Κατηγορίες
ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Τα νεότερα μερίδια στους liners: MAERSK 16,8%, MSC 16,2%, CMA CGM 12,5% και COSCO 12,3%

Η πανδημία έχει φέρει μεγάλες διακυμάνσεις στο θαλάσσιο εμπόριο. Μπορεί την πρώτη περίοδο εκδήλωσης της πανδημίας να παρουσιάστηκε το φαινόμενο των κενών εμπορευματοκιβωτίων και της μειωμένης χωρητικότητας, ωστόσο προς τα τέλη του 2020 και έως σήμερα η κατάσταση έχει αντιστραφεί πλήρως: αύξηση ναύλων και «δυσεύρετα» πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.

Σύμφωνα με την Alphaliner, τα μερίδια αγοράς στους liners έχουν διαμορφωθεί ως εξής:

Στην 1η θέση είναι η MAERSK με 16,8%, δεύτερη η MSC με 16,2%, τρίτη πέρασε η CMA – CGM με 12,5% και τέταρτη η Cosco με 12,3%.

Κατηγορίες
INTERNATIONAL

Maersk launches AE77, a weekly Asia – Southern Europe intermodal freight service

The first containers coming from Asia on this new regular service arrived at the largest Russian port of Vostochny on Sealand vessels. On 22nd April, the containers were dispatched by train from the Russian VSC terminal (– part of Global Ports Inc.) to NUTEP terminal (– part of Delo Ports) at the port of Novorossiysk, also on Russia soil. From Novorossiysk, the cargo now resumes by sea to destinations in Ukraine and Turkey.

“The launch of AE77 is an important milestone in Maersk´s expansion of our transcontinental intermodal offering, combining rail and sea. The new route is an excellent alternative since our customers can be confident about fixed-day arrival and have full flexibility between various delivery options that best match their logistics needs,” explains Zsolt Katona, Head of Maersk Eastern Europe.

Like Maersk’s AE19 intermodal service from Asia to Northern Europe, this new AE77 service from Asia to the Black Sea and the East Mediterranean area uses the Trans-Siberian route. The largest part of the trip takes place across Siberia using the Russian railways’ infrastructure, arranged in cooperation with rail company Modul.

Given the increasing customer demand of these two services, A.P. Moller – Maersk has deployed an additional vessel between Busan, at the Southern part of the Korean peninsula, and Vostochny, the intermodal container port at the Eastern end of the Trans-Siberian Railway.

“Together with our partners we continue to launch new transit services between Europe and Asia. These intermodal solutions are offering outstanding transit times, fixed schedule and competitive pricing,” comments Alexey Shilo,” Deputy General Manager at Russian Railways (RZD).

Transportation on the AE77 is covered with Maersk regular Bill of Lading and uses Maersk standard booking platform.

(A.P. Moller – Maersk)

Κατηγορίες
ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ

Block train της Maersk μεταφέρει self-tests αντιγόνων Covid-19 από την Κίνα στο Ην. Βασίλειο

Block train της A.P. Moller – Maersk αναχώρησε, στις 21 Απριλίου, από το Xiamen της Κίνας για το Ηνωμένο Βασίλειο μεταφέροντας ειδικό ιατρικό φορτίο.

Επιμέλεια: Βάσω Βεγιάζη

Το τρένο θα κάνει πραγματοποιήσει μια στάση στο Ντούισμπουργκ της Γερμανίας, ενώ τα εμπορεύματα θα έχουν μεταφερθεί στο Ην. Βασίλειο οδικώς στις αρχές Μαΐου.

«Είμαστε περήφανοι που κερδίζουμε την εμπιστοσύνη των πελατών μας, καθώς η μεταφορά ιατρικών φορτίων χρειάζεται επιπλέον αφοσίωση, ειδικά όταν η έλλειψη εμπορευματοκιβωτίων και η συμφόρηση των λιμένων είναι μια πρόκληση για τη βιομηχανία σε ολόκληρη την Ασία.

Θα συνεχίσουμε να συνεργαζόμαστε με σιδηροδρομικούς εταίρους στην Κίνα για να παρέχουμε γρήγορη και αξιόπιστη εξυπηρέτηση για την κάλυψη των αναγκών των πελατών», δήλωσε ο Candy Tang, product manager της Maersk Intercontinental Rail, Maersk Greater China.

Καθώς συνεχίζεται η πανδημία του κορωνοϊού, η ζήτηση για rapid test αντιγόνων για Covid-19 έχει αυξηθεί. Σύμφωνα με το ναυτιλιακό κολοσσό, ο πελάτης της έχει αγοράσει σχεδόν 500 δοχεία 40άρια containers με κιτ ανίχνευσης Covid, ενώ η Maersk έχει αναλάβει τη μεταφορά τους επόμενους 2 μήνες.

«Οι εφοδιαστικές αλυσίδες για φαρμακευτικούς πελάτες περιλαμβάνουν υψηλά επίπεδα πολυπλοκότητας και κατανοούμε την ανάγκη αξιοπιστίας, καθώς και τη σημασία των προϊόντων που φτάνουν στους ασθενείς.

Ο διηπειρωτικός σιδηρόδρομος είναι μια καλή επιλογή και μπορεί να προσθέσει αξία και εναλλακτική λύση στο supply chain τους, βοηθώντας τους να εξασφαλίσουν μεγαλύτερη ανθεκτικότητα», σχολίασε ο Hristo Petkov, global head of pharmaceuticals στη Maersk.

«Κατά τη διάρκεια του 2020, η Maersk εκτέλεσε συνολικά 210 προσαρμοσμένα διηπειρωτικά τρένα από την Κίνα προς διάφορες ευρωπαϊκές χώρες, μεταξύ των οποίων 60 είναι αποκλειστικά για την παράδοση ζωτικού ιατρικού εξοπλισμού.

Με το ενδιαφέρον των πελατών μας για τη μεταφορά φορτίων μέσω σιδηροδρομικών υπηρεσιών να αυξάνεται, καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για να παρέχουμε αυτόν τον οικονομικά αποδοτικό, φιλικό προς το περιβάλλον τρόπο μεταφοράς», πρόσθεσε η Nora Lin, Head of Logistics Products, Maersk’s Greater China.